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Die S/Y „Luciana“ & „Catherina“ - Ostsee

Caraya unter SegelnEntdecken Sie ab Kiel die schöne deutsche Ostseeküste und !Nomen est Omen! die Dänische Südsee.

Aus Kiel ausgelaufen, haben Sie die Segel gesetzt und das Schiff gesteuert.

Nach einem ereignisreichen Tag auf See passieren Sie die Ansteuerung zu einem reizvollen dänischen Fischerhafen.

In den kleinen Fischerstädtchen der westlichen Ostsee tauchen Sie in eine Zeit ein, in der die Segelschiffahrt weit verbreitet war.

catherina

Mit „Luciana“ und „Catherina“ segeln Sie auf traditionellen Segelschiffen, die in jene Zeit passen.
Beide sind zweckmäßig, solide und gemütlich ausgebaut.

Die freundliche Besatzung weist Sie gern in die Bedienung der Segel und Leinen ein und freut sich über eine aktive Crew.

Die "Luciana" wurde 1916 in den Niederlanden als segelnder Heringlogger ohne Motor gebaut, fuhr dann bis in die siebziger Jahre als Frachtschiff in den skandinavischen Gewässern. Seit 1982 ist sie ein segelndes Passagierschiff mit Hilfsmotor.

24 Personen finden ihren Platz in 4 Vier-Personen- und 4 Zwei-Personen-Kabinen.

Auf dem Oberdeck befindet sich ein Schiffsalon mit 24 Sitzplätzen, Zapfanlage für Bier und Frischgetränke und die Stereoanlage. In der Kombüse mit dem sechsflammigen Gastronomie-Herd, Kühlschrank und Tiefkühltruhe werden die Mahlzeiten zubereitet.

Technische Daten: Länge über alles 39 m, Breite 6,5 m, Tiefgang 2,5 m. Wasserverdrängung 165 Tonnen. Schonertakelung (mit Großsegel, Schonersegel, zwei Toppsegeln, Fock, Innen- und Außenklüver, Flieger und Breit-Fock (Rahsegel)). Gesamt-Segelflache: 480 m².

Sanitäranlagen: je ein Damen- und ein Herren-Bad mit Waschbecken und Duschen, zwei Toiletten.

Maschine: 8-Zylinder KHD-Diesel mit 160 PS. Stromversorgung 24V, 220V en 380V.

Die "CATHERINA" wurde 1920 als segelnder Minenräumer mit hölzerner Beplankung auf stählernen Spanten für die Deutsche Marine gebaut. 1955 wurde das Schiff in Belgien auf die heutige Größe verlängert und die hölzerne Außenhaut durch Stahl ersetzt. Bis 1982 tat das Schiff in der Fisherei seinen Dienst. Seit 1985 ist es ein gutes segelndes Passagierfahrzeug.

Allgemeines: Drei 4-Personen-, drei 2-Personen- und zwei 3-Personen-Kabinen. Vier Toiletten und drei Duschen. Ein Aufenthaltsraum mit 12 Sitzplätzen befindet sich unter Deck. Im Deckshaus gibt es weitere12 Sitzplätze, sowie eine Zapfanlage für Bier und Frischgetränke und die Stereoanlage.

Die Kombüse ist mit einem vierflammigen Gastronomie-Herd, Backofen, Kühlschrank und Tiefkühltruhe ausgerüstet.

Technische Daten: Länge über alles 39,5m., Breite 6,3m., Tiefgang 2,80m., Wasserverdrängung 145 Tonnen. Schonertakelung (mit Großsegel, Schonersegel, zwei Toppsegeln, Fock, Innen- und Außenklüver). Gesamt-Segelfläche: 360 m² Maschine: DAF-Diesel mit 220 PS. Stromversorgung 24V, 220V, 380V.

Beide Schiffe segeln unter Aufsicht und nach den Ausrüstungsvorschriften der Niederländischen Schiffahrtinspektion. Als persönliche Ausrüstung benötigen Sie Schlafsack, Wetterschutzkleidung, Sportschuhe oder Gummistiefel.

Bei Auslandsfahrten haben Sie die Möglichkeit zu zollfreien Einkäufen auf den Schiffen.

 
Soenderborg Schloss am HafenDie Schlei im Mai
   
Soenderborg Schloss am HafenDie Schlei im Mai
   

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